Strait of HormuzIranOmanMaritime Security

ईरान ने ओमान के होर्मुज जलडमरूमध्य प्रस्ताव को किया खारिज, अपनी योजना पेश की

Briovo· 29 Jul 2026, 01:46 pm IST

ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य की संयुक्त निगरानी के ओमान के प्रस्ताव को खारिज कर दिया है, और इसके बजाय महत्वपूर्ण जलमार्ग पर अधिक नियंत्रण के लिए अपनी योजना प्रस्तुत की है। यह वैश्विक तेल और LNG आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु, जलडमरूमध्य, अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद तेहरान द्वारा बंद कर दिया गया था, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान उत्पन्न हुआ था। एक अस्थायी पुनः खोलने के समझौते के बावजूद, नियंत्रण और शिपिंग मार्गों पर विवाद बना हुआ है, जिससे नए सिरे से शत्रुता पैदा हुई है। दोनों देश अब समुद्री यातायात और संभावित शुल्क का प्रबंधन करने के लिए नए प्रस्तावों पर बातचीत कर रहे हैं।

AI सारांश

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होर्मुज जलडमरूमध्य विवाद

ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रबंधन के संबंध में ओमान के एक प्रस्ताव को खारिज कर दिया है और अपनी एक प्रतिप्रस्ताव पेश किया है। यह जलमार्ग के नियंत्रण को लेकर चल रहे विवादों के बीच आया है, जो फरवरी के अंत में अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच संघर्ष का एक बिंदु बन गया था।

ओमान का खारिज प्रस्ताव

ओमान ने जलडमरूमध्य के लिए एक संयुक्त क्षेत्रीय तंत्र का प्रस्ताव रखा था, जिसमें नियंत्रण का 50-50 विभाजन प्रस्तावित किया गया था जहां प्रत्येक देश अपनी तरफ से पारगमन लेन का प्रबंधन करेगा। इस प्रस्ताव में शिपिंग जहाजों से 'स्वैच्छिक शुल्क' भी शामिल था, जो मलक्का जलडमरूमध्य मॉडल के समान था। हालांकि, ईरान के उप विदेश मंत्री काज़ेम ग़रीबाबादी ने कहा कि ओमान की योजना तेहरान की राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को पर्याप्त रूप से संबोधित नहीं करती है।

ईरान का प्रतिप्रस्ताव

जवाब में, ईरान का प्रतिप्रस्ताव यह कहता है कि ईरान अपने क्षेत्रीय जलमार्गों के माध्यम से शिपिंग का प्रबंधन करेगा, जिसमें विपरीत लेन का एक हिस्सा भी ईरानी नियंत्रण में आएगा। इससे तेहरान दोनों आने वाले और जाने वाले समुद्री यातायात पर प्रभावी ढंग से निगरानी कर पाएगा। ग़रीबाबादी ने चेतावनी दी कि यदि ओमान इस योजना को खारिज करता है तो जलडमरूमध्य बंद रहेगा और जोर दिया कि टोल के बिना युद्ध-पूर्व व्यवस्थाएं अब व्यवहार्य नहीं हैं।

चल रही बातचीत और शुल्क

अल जज़ीरा ने बताया कि ओमान अब तीन समुद्री मार्गों से जुड़े एक नए प्रस्ताव पर विचार कर रहा है: एक ईरानी जलमार्गों से, एक अंतरराष्ट्रीय लेन, और एक ओमानी जलमार्गों से, जिसमें ईरान कुछ लचीलापन दिखा रहा है। बहस में जहाज यातायात की दिशा, निश्चित व्यवस्थाएं और खदान निकासी अभियान भी शामिल हैं। ईरान कथित तौर पर प्रति जहाज $1 मिलियन का एक महत्वपूर्ण 'सेवा शुल्क' मांग रहा है, जो मलक्का जलडमरूमध्य में स्वैच्छिक शुल्क से सालाना $70 मिलियन जुटाए जाने के विपरीत है।

क्यों मायने रखता है

होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक तेल और LNG परिवहन के लिए एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट है। इसके प्रबंधन को लेकर ईरान और ओमान के बीच चल रहे विवाद के अंतरराष्ट्रीय व्यापार, ऊर्जा की कीमतों और क्षेत्रीय स्थिरता पर महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं। जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित और कुशल मार्ग सुनिश्चित करने की क्षमता वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है।

मुख्य तथ्य

•Oman's Proposal: Joint regional mechanism with a 50-50 split of control and 'voluntary fees'.
•Iran's Rejection Reason: Oman's proposal did not sufficiently address Tehran's national security concerns.
•Iran's Counterproposal: Iran to manage shipping through its side, with part of the opposite lane also in Iranian waters to exercise oversight over both inbound and outbound traffic.
•Strait Closure Warning: Iran warned the strait would remain closed if Oman rejects its plan and demanded tolls for passage.
•Pre-war Shipping: One-fifth of the world's oil and LNG supplies passed through the strait before the conflict.
•Proposed Fees: Iran reportedly proposing a $1 million 'service fee' per ship, vastly exceeding the Strait of Malacca's model of $70 million annually from voluntary contributions.

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