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Mumbai-Pune ExpresswayMissing LinkLandslideTraffic Diversion

मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक भूस्खलन के बाद बंद

Briovo· 06 Jul 2026, 09:26 pm IST
मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक भूस्खलन के बाद बंद

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे मिसिंग लिंक को भारी बारिश के कारण हुए भूस्खलन के बाद आंशिक रूप से बंद कर दिया गया है, जिसका उद्घाटन दो महीने पहले ही हुआ था। टनल 2 के पास मलबा गिरने के कारण पुणे से मुंबई जाने वाले यातायात को मोड़ दिया गया है। यह ₹6,695 करोड़ की 13 किलोमीटर लंबी सड़क यात्रा के समय को 25-30 मिनट कम करने के लिए बनाई गई थी। कांग्रेस ने परियोजना की निर्माण गुणवत्ता और खर्च की स्वतंत्र जांच की मांग की है, जिसमें उद्घाटन से पहले संभावित संरचनात्मक मुद्दों और पर्याप्त सुरक्षा मूल्यांकन की कमी का हवाला दिया गया है। मोटर चालकों ने मार्ग परिवर्तन के कारण फंसे होने की सूचना दी, जिससे तत्काल यातायात व्यवधान उजागर हुआ।

AI सारांश

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मिसिंग लिंक बंद

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे मिसिंग लिंक, जिसका हाल ही में उद्घाटन हुआ था, आंशिक रूप से बंद कर दिया गया है। भारी बारिश के कारण पुणे-से-मुंबई खंड पर सुरंग 2 के पास भूस्खलन के कारण यह बंद हुआ है। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात को वैकल्पिक मार्ग से मोड़ा गया है।

परियोजना का विवरण और लाभ

₹6,695 करोड़ की लागत वाली 13 किलोमीटर लंबी मिसिंग लिंक परियोजना का उद्घाटन लगभग दो महीने पहले मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने किया था। इसे मुंबई और पुणे के बीच यात्रा के समय को 25 से 30 मिनट कम करने और सह्याद्री रेंज से होकर गुजरने वाले मार्ग को 6 किमी छोटा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस परियोजना को यातायात भीड़ के लिए एक प्रमुख समाधान के रूप में देखा गया था।

कांग्रेस ने जांच की मांग की

घटना के बाद, वरिष्ठ कांग्रेस प्रवक्ता अनंत गाडगिल ने परियोजना की स्वतंत्र जांच की मांग की है। उन्होंने निर्माण गुणवत्ता और खर्च किए गए धन पर चिंता व्यक्त की, जिसमें सुरंगों की लाइनिंग में संभावित वित्तीय अनियमितताओं और संरचनात्मक दोषों का आरोप लगाया गया। गाडगिल ने उद्घाटन से पहले परियोजना के सुरक्षा आकलन पर भी सवाल उठाया।

यात्रियों पर प्रभाव

मार्ग परिवर्तन के कारण मोटर चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा; एक यात्री ने बताया कि वह सुबह 4 बजे से लोनावाला के पास फंसा हुआ था। मार्ग परिवर्तन ने यातायात को वैकल्पिक मार्गों पर मोड़ दिया, जिससे लोनावाला शहर से गुजरने वाले एक्सप्रेसवे पर वाहनों का भारी जाम लग गया। MSRDC ने मोटर चालकों को आवश्यक न होने तक इस मार्ग का उपयोग करने से बचने की सलाह दी है।

सुरक्षा चिंताएं और आरोप

गाडगिल, जो एक वास्तुकार हैं, ने सुरंगों की कंक्रीट लाइनिंग में खामियों को उजागर किया, खासकर मानसून के दौरान पानी के रिसाव में वृद्धि के साथ। उन्होंने व्यापक परीक्षण की कमी की आलोचना की, जो यूरोपीय मानकों के विपरीत है जिसमें उद्घाटन से पहले 10-12 महीने के सुधार शामिल होते हैं। टैक्सी चालकों ने कथित तौर पर सुरक्षा मुद्दों के कारण मिसिंग लिंक से परहेज किया, जिससे इसके संरेखण पर भी सवाल उठे।

क्यों मायने रखता है

यह घटना विशेषकर मानसून-प्रवण क्षेत्रों में नवनिर्मित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सुरक्षा और निर्माण गुणवत्ता के बारे में महत्वपूर्ण चिंताएं बढ़ाती है। स्वतंत्र ऑडिट की मांग सार्वजनिक कार्यों में पारदर्शिता और जवाबदेही की आवश्यकता पर जोर देती है, जिसका सीधा असर यात्रियों की सुरक्षा और जनविश्वास पर पड़ता है।

मुख्य तथ्य

  • Project Status: Partially shut down after landslide
  • Inauguration Date: Approximately two months ago
  • Project Cost: ₹6,695 crore
  • Project Length: 13 km
  • Travel Time Saved: 25-30 minutes
  • Affected Route: Pune-to-Mumbai stretch, near Tunnel 2 exit

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