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भारतीय नाविकों को भू-राजनीतिक खतरों का सामना करना पड़ता है

Briovo· 25 Jun 2026, 07:31 am IST
भारतीय नाविकों को भू-राजनीतिक खतरों का सामना करना पड़ता है

ओमान की खाड़ी में अमेरिकी सैन्य हमले के कारण तीन भारतीय नाविकों की मौत ने संघर्ष क्षेत्रों में वाणिज्यिक शिपिंग के लिए बढ़ते खतरों को उजागर किया है। आधुनिक समुद्री खतरों में सैन्य-ग्रेड युद्धपोत और ड्रोन हमले शामिल हैं, जिससे निहत्थे व्यापारी जहाजों के लिए जोखिम बढ़ गया है। भारत, अपने महत्वपूर्ण समुद्री कार्यबल के साथ, रणनीतिक चिंताओं का सामना कर रहा है क्योंकि कई भारतीय नाविक विदेशी-ध्वजांकित जहाजों पर काम करते हैं, जिससे वे संघर्षों में संपार्श्विक क्षति बन जाते हैं। ऐसे परिदृश्यों में अंतर्राष्ट्रीयT प्रयासों में अक्सर मजबूत कार्यान्वयन तंत्र की कमी होती है, जिससे भारतीय नाविकों की रक्षा और भारत के आर्थिक हितों की सुरक्षा के लिए मजबूत नौसैनिक तैनाती, जोखिम मूल्यांकन और बहुपक्षीय सहयोग की आवश्यकता होती है।

AI सारांश

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बढ़ते समुद्री खतरे

आधुनिक समुद्री खतरे पारंपरिक समुद्री डकैती से आगे बढ़कर सैन्य-ग्रेड परिशुद्धता युद्धपोतों, ड्रोन हमलों और मंडराने वाले युद्धपोतों तक विकसित हो गए हैं। वाणिज्यिक जहाज, जो अक्सर अत्यधिक ज्वलनशील माल ले जाते हैं, भू-राजनीतिक संघर्षों और नाकाबंदी में कमजोर संपार्श्विक क्षति बन गए हैं। यह बदलाव निहत्थे व्यापारी जहाजों और उनके चालक दल द्वारा सामना किए जाने वाले जोखिमों को काफी बढ़ाता है।

भारत की रणनीतिक चिंता

भारत में एक विशाल समुद्री कार्यबल है, जिसमें 2025 तक 300,000 से अधिक प्रशिक्षित नाविक हैं, जो वैश्विक कुल का 12% है। इन नाविकों में से एक महत्वपूर्ण संख्या फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी जैसे अस्थिर क्षेत्रों में काम करती है। 'सुविधा के झंडे' के तहत विदेशी-ध्वजांकित जहाजों पर उनका रोजगार हमलों के दौरान कानूनी अधिकार क्षेत्र और जवाबदेही को जटिल बनाता है, जिससे भारतीय चालक दल के सदस्य अनजाने शिकार बन जाते हैं।

भारत पर आर्थिक प्रभाव

नाविकों की सुरक्षा सीधे भारत की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करती है, क्योंकि वे सालाना अरबों रुपये प्रेषण के रूप में भेजते हैं। भारत के व्यापार का 90% से अधिक मात्रा में और 70% मूल्य के हिसाब से समुद्री मार्गों पर निर्भर करता है। नाविकों की सुरक्षा के लिए खतरे समुद्री बीमा प्रीमियम, विशेष रूप से युद्ध जोखिम अधिभार को बढ़ाते हैं, जिससे कच्चे तेल और एलएनजी जैसे आवश्यक आयातों की लागत बढ़ जाती है।

कानूनी और नियामक अंतराल

मौजूदा अंतरराष्ट्रीय ढांचे, जैसे यूएनसीएलओएस और समुद्री श्रम कन्वेंशन, नेविगेशन की स्वतंत्रता और नाविक अधिकारों की गारंटी देते हैं। हालांकि, ड्रोन या मिसाइल हमलों में गैर-राज्य अभिनेताओं या संप्रभु सेनाओं के शामिल होने पर इन संधियों में अक्सर मजबूत प्रवर्तन तंत्र की कमी होती है। यह अंतराल नाविकों को खुले समुद्र के संघर्ष क्षेत्रों में कमजोर छोड़ देता है जहां जवाबदेही स्थापित करना मुश्किल है।

बढ़ी हुई सुरक्षा के उपाय

नाविकों की सुरक्षा को मजबूत करने के लिए, भारत को निगरानी और तीव्र प्रतिक्रिया के लिए 'ऑपरेशन संकल्प' जैसी पहलों के माध्यम से नौसैनिक तैनाती को मजबूत करना चाहिए। स्पष्ट सलाह के साथ जोखिम-आधारित दृष्टिकोण अपनाना और उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में तैनाती के लिए सूचित सहमति महत्वपूर्ण है। समन्वित संकट प्रतिक्रिया के लिए एक अंतर-मंत्रालयी ढांचा स्थापित करना और बाध्यकारी अंतरराष्ट्रीय प्रोटोकॉल के लिए आईओआरए जैसे बहुपक्षीय प्लेटफार्मों का लाभ उठाना भी महत्वपूर्ण कदम हैं।

क्यों मायने रखता है

भारतीय नाविकों की सुरक्षा भारत की बड़ी समुद्री आबादी और समुद्री व्यापार पर उसकी निर्भरता के कारण महत्वपूर्ण है। एमटी सेट्तेबेलो त्रासदी जैसी घटनाएं आर्थिक व्यवधान और मानवीय क्षति को रोकने, महत्वपूर्ण प्रेषण और व्यापार के निरंतर प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा उपायों और अंतरराष्ट्रीय सहयोग की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती हैं।

मुख्य तथ्य

  • Indian Seafarer Workforce (2025): Over 300,000 (12% of global workforce)
  • Indian Seafarers in Persian…: Approximately 18,000
  • India's Trade by Volume via Sea: Over 90%
  • India's Trade by Value via Sea: Over 70%
  • Target for Global Seafaring Share…: 20%

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