दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर मुकुंदरा हिल्स टनल से गुजरने पर लगेगा अतिरिक्त टोल
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व टनल से गुजरने वाले वाहनों के लिए अतिरिक्त उपयोगकर्ता शुल्क लागू किया है। यह अतिरिक्त टोल एक्सप्रेसवे के टोल प्लाजा पर एक डिजिटल प्रणाली के माध्यम से FASTag खातों से स्वचालित रूप से काटा जाएगा, जिससे अलग से रुकने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। सुरक्षा चिंताओं और टाइगर रिजर्व के पर्यावरणीय संरक्षण के कारण पेट्रोलियम, गैस और खतरनाक रसायनों वाले वाहनों सहित कुछ वाहनों को सुरंग का उपयोग करने से प्रतिबंधित किया गया है। इन वाहनों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना होगा। 1386 किमी लंबे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा यह सुरंग 96% पूरी हो चुकी है।
AI सारांश
3 bulletsमुकुंदरा टनल के लिए अतिरिक्त टोल
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व टनल से गुजरने वाले वाहनों के लिए एक अतिरिक्त उपयोगकर्ता शुल्क लगाया है। इस नई प्रणाली का उद्देश्य सुरंग के संचालन और रखरखाव के लिए राजस्व उत्पन्न करना है, जिससे यात्रियों के लिए इसका सुचारू कामकाज और सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
डिजिटल टोल संग्रह प्रणाली
अतिरिक्त टोल डिजिटल रूप से वसूला जाएगा, जिसमें एक्सप्रेसवे टोल प्लाजा पर इलेक्ट्रिक सिस्टम उन वाहनों की पहचान करेंगे जिन्होंने सुरंग का उपयोग किया है। संबंधित शुल्क वाहन के FASTag खाते से स्वचालित रूप से काट लिया जाएगा, जिससे प्रक्रिया सुव्यवस्थित होगी और ड्राइवरों को अलग टोल बूथों पर रुकने की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे यातायात प्रवाह बना रहेगा।
खतरनाक वाहनों के लिए प्रतिबंध
सुरक्षा और पर्यावरणीय कारणों से, पेट्रोलियम उत्पादों, गैस, ज्वलनशील सामग्री और अन्य खतरनाक रसायनों को ले जाने वाले वाहनों को मुकुंदरा हिल्स टनल का उपयोग करने से स्पष्ट रूप से प्रतिबंधित किया गया है। इन वाहनों को संभावित दुर्घटनाओं, रिसाव और टाइगर रिजर्व के संवेदनशील पारिस्थितिकी तंत्र पर प्रतिकूल प्रभावों को रोकने के लिए वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना अनिवार्य है।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे परियोजना की स्थिति
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, एक 1386 किमी लंबी परियोजना और भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे, 80% पूरा हो गया है, जिसमें अब तक ₹1.10 लाख करोड़ का निवेश हुआ है। मुकुंदरा हिल्स ट्विन टनल, एक 8.3 किमी, आठ-लेन संरचना जिसकी लागत ₹1,914 करोड़ है, 96% पूरी हो चुकी है, जिसमें केवल लगभग 5 किमी का काम शेष है।
सुरंग उपयोग के लिए टोल संरचना
मुकुंदरा टनल का उपयोग करने वाली विभिन्न वाहन श्रेणियों के लिए एक विशिष्ट टोल संरचना स्थापित की गई है। उदाहरण के लिए, गोपालपुरा और चेचट के बीच एकतरफा यात्रा के लिए कारों से ₹100, हल्के वाणिज्यिक वाहनों से ₹160, और बसों से ₹335 शुल्क लिया जाएगा, जो वाहन के प्रकार के आधार पर एक स्तरीय मूल्य निर्धारण दृष्टिकोण को दर्शाता है।
क्यों मायने रखता है
यह नई टोल प्रणाली निर्बाध संग्रह के लिए प्रौद्योगिकी को एकीकृत करती है और एक संवेदनशील टाइगर रिजर्व क्षेत्र से खतरनाक सामग्रियों को प्रतिबंधित करके पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करती है, जिससे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर यात्रियों की यात्रा लागत और सुरक्षा प्रोटोकॉल प्रभावित होते हैं।
मुख्य तथ्य
- •Tunnel Completion: 96% of the Mukundra Hills Twin Tunnel is complete.
- •Expressway Completion: 80% of the Delhi-Mumbai Expressway is complete.
- •Total Expressway Length: 1386 km, making it the longest expressway in India.
- •Mukundra Tunnel Cost: ₹1,914 crore for the Twin Tunnel Project.
- •Rajasthan Expressway Length: 373 km of the Delhi-Mumbai Expressway passes through Rajasthan.
- •Restricted Vehicles: Petroleum, gas, and hazardous chemical carriers are prohibited from using the tunnel.
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