कर्नाटक का टोल राजस्व पाँच वर्षों में ₹4,779 करोड़ तक दोगुना हुआ
कर्नाटक में राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल संग्रह पाँच वर्षों में दोगुना से अधिक होकर 2025-26 में 68 टोल प्लाजा से ₹4,779.37 करोड़ तक पहुँच गया। यह डेटा केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने मल्लिकार्जुन खड़गे के एक प्रश्न के जवाब में प्रदान किया। इस अवधि में राज्य में परिचालन टोल प्लाजा की संख्या में 48% की वृद्धि हुई। राष्ट्रीय स्तर पर, टोल संग्रह ₹70,278.18 करोड़ तक पहुँच गया। कर्नाटक टोल संग्रह में शीर्ष पाँच राज्यों में से एक है। सरकार ने टोल प्रणाली को सुव्यवस्थित करने के लिए गैर-वाणिज्यिक वाहनों के लिए वार्षिक पास योजना भी शुरू की है।
AI सारांश
3 bulletsकर्नाटक में रिकॉर्ड टोल संग्रह
कर्नाटक ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान 68 चालू राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क प्लाजा से ₹4,779.37 करोड़ का उल्लेखनीय टोल संग्रह दर्ज किया। यह आंकड़ा पांच साल पहले एकत्र किए गए राजस्व से दोगुना से अधिक है, जो सड़क बुनियादी ढांचे के लिए उपयोगकर्ता शुल्क योगदान में पर्याप्त वृद्धि का संकेत देता है।
टोल इंफ्रास्ट्रक्चर में वृद्धि
कर्नाटक में चालू टोल प्लाजा की संख्या में पिछले पांच वर्षों में लगभग 48% की वृद्धि हुई है, जो 2021-22 में 46 से बढ़कर 2025-26 में 68 हो गई है। यह विस्तार राज्य के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के निरंतर विकास और आधुनिकीकरण को दर्शाता है।
राष्ट्रीय संदर्भ और राज्य रैंकिंग
राष्ट्रीय स्तर पर, राष्ट्रीय राजमार्ग और एक्सप्रेसवे शुल्क प्लाजा से टोल संग्रह 2025-26 में ₹70,278.18 करोड़ तक पहुंच गया। कर्नाटक टोल संग्रह में शीर्ष पांच राज्यों में से एक है, जिसमें उत्तर प्रदेश पहले स्थान पर है, उसके बाद राजस्थान, महाराष्ट्र और गुजरात हैं, जो राष्ट्रीय सड़क राजस्व में इसके महत्वपूर्ण योगदान को उजागर करता है।
दक्षता के लिए सरकारी सुधार
केंद्रीय मंत्रालय ने टोल संग्रह दक्षता बढ़ाने और सड़क उपयोगकर्ताओं पर बोझ कम करने के लिए कई सुधार लागू किए हैं। एक उल्लेखनीय परिवर्तन में गैर-वाणिज्यिक कारों, जीपों और वैन के लिए वार्षिक पास की शुरुआत शामिल है, जो 200 क्रॉसिंग या एक वर्ष की वैधता के लिए ₹3,000 में उपलब्ध है, जिसे 2026-27 के लिए ₹3,075 में संशोधित किया गया है।
परिचालन लागत और जिम्मेदारियां
टोल प्लाजा के संचालन के लिए किए गए व्यय से संबंधित जानकारी केंद्रीय रूप से नहीं रखी जाती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि शुल्क प्लाजा विभिन्न कार्यान्वयन मॉडल के तहत संचालित होते हैं, जिसमें परिचालन लागत संबंधित रियायतग्राहियों या उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह एजेंसियों द्वारा उनके संविदात्मक समझौतों के अनुसार वहन की जाती है।
क्यों मायने रखता है
टोल संग्रह में उल्लेखनीय वृद्धि और टोल बुनियादी ढांचे का विस्तार राजमार्ग विकास और रखरखाव के लिए उपयोगकर्ता शुल्क पर बढ़ती निर्भरता को उजागर करता है, जो यात्रियों और माल परिवहन को प्रभावित करता है।
मुख्य तथ्य
- •2025-26 Toll Collection (Karnataka): ₹4,779.37 crore
- •Number of Toll Plazas (Karnataka…: 68
- •Increase in Toll Plazas (Karnataka…: 48%
- •2025-26 National Toll Collection: ₹70,278.18 crore
- •Karnataka's National Ranking: Top 5
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