पेरिस में ई-स्कूटर चालकों के लिए सुरक्षा गियर अनिवार्य
पेरिस ने ई-स्कूटर चालकों के लिए नए अनिवार्य सुरक्षा नियम लागू किए हैं, जिसके तहत उन्हें हेलमेट और हाई-विजिबिलिटी वेस्ट पहनना होगा। इस कदम का उद्देश्य दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय वृद्धि को रोकना है, पिछले साल 79 मौतें दर्ज की गईं, जो पिछले वर्ष की 45 मौतों से लगभग दोगुनी हैं। हेलमेट न पहनने पर €135 और हाई-विजिबिलिटी वेस्ट न पहनने पर €35 का जुर्माना लगेगा। ये नियम इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल और होवरबोर्ड जैसे अन्य व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी उपकरणों पर भी लागू होते हैं। यह 2023 में शहर द्वारा रेंटल ई-स्कूटर पर प्रतिबंध लगाने के बाद हुआ है, फिर भी निजी ई-स्कूटर से जुड़ी दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं, पिछले साल 1,100 चोटें दर्ज की गईं।
AI सारांश
3 bulletsअनिवार्य सुरक्षा गियर लागू
पेरिस के अधिकारियों ने इलेक्ट्रिक स्कूटर चालकों के लिए सार्वजनिक सड़कों पर हेलमेट और हाई-विजिबिलिटी वेस्ट पहनना अनिवार्य कर दिया है। यह नया विनियमन इन व्यक्तिगत गतिशीलता उपकरणों से जुड़ी गंभीर और घातक दुर्घटनाओं में चिंताजनक वृद्धि पर सीधी प्रतिक्रिया है। ये नियम ई-स्कूटर से परे यूनीसाइकिल और होवरबोर्ड जैसे अन्य इलेक्ट्रिक परिवहन उपकरणों पर भी लागू होते हैं।
नियमों का उल्लंघन करने पर भारी जुर्माना
नए सुरक्षा नियमों का पालन न करने वाले सवारों को भारी दंड का सामना करना पड़ेगा। अनुमोदित हेलमेट न पहनने पर €135 (£129) का जुर्माना लगाया जाएगा। इसके अतिरिक्त, हाई-विजिबिलिटी वेस्ट या रेट्रो-रिफ्लेक्टर न पहनने वालों के लिए €35 (£30) का छोटा जुर्माना निर्धारित किया गया है, जो सख्त प्रवर्तन के प्रति शहर की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।
बढ़ते दुर्घटना के आंकड़े
सड़क सुरक्षा निगरानी संस्था फ्रांस के खतरनाक दुर्घटना आंकड़ों से सख्त नियमों की आवश्यकता उजागर होती है। पिछले साल पेरिस में ई-स्कूटर दुर्घटनाओं में 79 लोगों की मौत हुई, जो पिछले वर्ष की 45 मौतों से कहीं अधिक है। इसके अलावा, पिछले साल पेरिस में ई-स्कूटर की घटनाओं में लगभग 1,100 लोग घायल हुए, जो पिछले साल की तुलना में 33% की वृद्धि दर्शाता है।
पिछले प्रतिबंधों का संदर्भ
ये नए नियम पेरिस के 2023 में रेंटल ई-स्कूटर पर प्रतिबंध लगाने के फैसले के बाद आए हैं, जिसे कम मतदान के बावजूद शहरव्यापी जनमत संग्रह में 90% मतदाताओं ने अनुमोदित किया था। इस प्रतिबंध के बावजूद, निजी स्वामित्व वाले स्कूटरों से जुड़ी दुर्घटनाएं बढ़ती रहीं, जिससे वर्तमान सुरक्षा गियर जनादेश की आवश्यकता हुई। पेरिस ई-स्कूटर को अपनाने वाले शुरुआती शहरों में से एक था, लेकिन उसने लगातार अपनी सुरक्षा चुनौतियों को कम करने के तरीके खोजे हैं।
लोकप्रियता और मौजूदा नियम
ई-स्कूटर पेरिस के यात्रियों के बीच अत्यधिक लोकप्रिय बने हुए हैं, जो शहर की अक्सर भीड़भाड़ वाली संकरी सड़कों पर नेविगेट करने का एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करते हैं। फ्रांस में 2023 तक 2.5 मिलियन इकाइयों के साथ यूरोप में सबसे अधिक निजी ई-स्कूटर स्वामित्व है। पेरिस में मौजूदा नियम पहले से ही 14 वर्ष से कम उम्र के सवारों, यात्रियों को ले जाने और 25 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमा लागू करते हैं।
क्यों मायने रखता है
नए नियम ई-स्कूटर से संबंधित दुर्घटनाओं और मौतों में वृद्धि के बीच सड़क सुरक्षा बढ़ाने के पेरिस के निरंतर प्रयासों को उजागर करते हैं। चूंकि ई-स्कूटर, विशेष रूप से यात्रियों के बीच, लोकप्रिय बने हुए हैं, इन उपायों का उद्देश्य सवारों की सुरक्षा करना और आपातकालीन सेवाओं पर दबाव कम करना है, जिससे इसी तरह की चुनौतियों से जूझ रहे अन्य शहरों के लिए एक मिसाल कायम हो सके।
मुख्य तथ्य
- •New Rule: Mandatory helmets and high-vis vests for e-scooter riders.
- •Fines: €135 for no helmet, €35 for no high-vis vest/retro-reflectors.
- •Fatalities 2023: 79 e-scooter accident deaths in Paris.
- •Fatalities 2022: 45 e-scooter accident deaths in Paris.
- •Injuries 2023: 1,100 e-scooter accident injuries in Paris.
- •Scope: Applies to privately owned e-scooters, unicycles, hoverboards.
क्या यह मददगार था?
Reader pulse
0 votesGenerate a 5-question quiz from this article.
चर्चा
Discussion (0)
Loading…