भारत में 2028 तक वाहनों में V2V कम्युनिकेशन अनिवार्य होगा
भारत ने 1 अक्टूबर, 2028 से सभी नए निजी और वाणिज्यिक वाहनों के लिए वाहन-से-वाहन (V2V) संचार प्रणालियों को अनिवार्य करने का प्रस्ताव दिया है। इसका उद्देश्य वास्तविक समय डेटा जैसे गति और स्थिति का आदान-प्रदान करने की अनुमति देकर सड़क सुरक्षा को बढ़ाना है, जिससे चालकों को संभावित खतरों के प्रति सतर्क किया जा सके। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने एक मसौदा अधिसूचना जारी की है, जिसमें 1 अक्टूबर, 2027 से वाहनों के लिए नए AIS-230 मानक का पालन करने वाले V2V सिस्टम अनिवार्य हो जाएंगे। इस उद्देश्य के लिए 5.9GHz स्पेक्ट्रम को लाइसेंसिंग से छूट दी गई है, जो इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम (ITS) अनुप्रयोगों के लिए एक समर्पित बैंड प्रदान करता है।
AI सारांश
3 bulletsभारत ने सुरक्षित सड़कों के लिए V2V को अनिवार्य करने का…
भारत सरकार ने वाहन-से-वाहन (V2V) संचार प्रणालियों के चरणबद्ध अनिवार्य कार्यान्वयन का प्रस्ताव करते हुए एक मसौदा अधिसूचना जारी की है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के नेतृत्व वाली इस पहल का उद्देश्य देश भर में सड़क सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना है। यह प्रस्ताव अधिक सुरक्षित ड्राइविंग वातावरण बनाने के लिए कनेक्टेड वाहन तकनीक का लाभ उठाना चाहता है।
चरणबद्ध rollout और अनुपालन समय-सीमा
नए प्रस्ताव के तहत, 1 अक्टूबर, 2028 से सभी नए निर्मित निजी और वाणिज्यिक वाहनों के लिए V2V संचार प्रणाली अनिवार्य हो जाएगी। इसके अतिरिक्त, 1 अक्टूबर, 2027 से V2V सिस्टम से लैस किसी भी वाहन को अद्यतन AIS-230 मानक का पालन करना होगा। यह चरणबद्ध दृष्टिकोण निर्माताओं और हितधारकों को तकनीकी बदलाव की तैयारी के लिए पर्याप्त समय देता है।
V2V संचार और लाभों को समझना
वाहन-से-वाहन (V2V) संचार तकनीक वाहनों को वास्तविक समय डेटा का आदान-प्रदान करने में सक्षम बनाती है, जिसमें गति, स्थिति, दिशा और त्वरण शामिल है, जो आस-पास की कारों के साथ होता है। यह प्रणाली चालकों को अचानक ब्रेक लगाने, टक्कर के जोखिम और आपातकालीन वाहनों के पास आने जैसे संभावित खतरों के प्रति सचेत कर सकती है, भले ही वे उनकी दृष्टि रेखा से बाहर हों। यह एक अधिक व्यापक सुरक्षा जाल प्रदान करने के लिए मौजूदा उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों (ADAS) का पूरक है।
समर्पित स्पेक्ट्रम और तकनीकी मानक
प्रस्तावित V2V सिस्टम 5.875GHz से 5.925GHz आवृत्ति बैंड के भीतर संचालित होंगे, जिसे विशेष रूप से इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम (ITS) अनुप्रयोगों के लिए नामित किया गया है और लाइसेंसिंग आवश्यकताओं से छूट दी गई है। नियम नव विकसित AIS-230 मानक पर आधारित हैं, जो सेलुलर वाहन-से-हर चीज़ (C-V2X) तकनीक का उपयोग करके फ़ैक्टरी-स्थापित V2V संचार प्रणालियों के लिए न्यूनतम तकनीकी, कार्यात्मक, पर्यावरणीय, प्रदर्शन और साइबर सुरक्षा आवश्यकताओं को रेखांकित करता है।
सड़क सुरक्षा अनुप्रयोगों को बढ़ाना
AIS-230 मानक सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए कई महत्वपूर्ण सुरक्षा अनुप्रयोगों के चरणबद्ध कार्यान्वयन का समर्थन करता है। इनमें आपातकालीन ब्रेक अलर्ट जैसी सुविधाएँ शामिल हैं, जो आगे अचानक ब्रेक लगने की चेतावनी देती हैं, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, गलत-तरीके से ड्राइविंग अलर्ट और आपातकालीन वाहन अलर्ट। अनुप्रयोगों का यह व्यापक सूट वाहन की स्थितिजन्य जागरूकता में उल्लेखनीय सुधार करना और समय पर सुरक्षा चेतावनी प्रदान करना है।
क्यों मायने रखता है
यह कदम भारत के लिए महत्वपूर्ण है, जहां सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की संख्या विश्व में सबसे अधिक है। V2V संचार को लागू करने से उन्नत चेतावनी प्रदान करके और चालक की स्थितिजन्य जागरूकता में सुधार करके दुर्घटनाओं को काफी कम किया जा सकता है, जिससे कई लोगों की जान बचेगी और आर्थिक नुकसान कम होगा।
मुख्य तथ्य
- •Mandatory V2V Implementation: From October 1, 2028, for all new private and commercial vehicles.
- •Standard Compliance: Vehicles with V2V systems from October 1, 2027, must comply with AIS-230.
- •Regulating Body: Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH).
- •Affected Vehicle Categories: L (fewer than four wheels), M (passenger vehicles), and N (goods vehicles) categories.
- •Frequency Band: 5.875GHz to 5.925GHz (exempted from licensing).
- •Primary Goal: Improve road safety and reduce accidents in India.
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